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下面附上一則新聞讓大家了解時事











▲南韓金烏工科大學22日舉辦新生訓練,未料遊覽車晚間發生翻車意外。(圖/CFP)

國際中心/綜合報導

蝶戀花賞櫻團13日在國五發生遊覽車翻覆意外,造成33死的不幸慘劇。事隔不到2週,類似的遊覽車事故22日也發生在南韓,結局卻與台灣大不同,引發網友熱烈討論,大嘆台灣還要再過20年才會進步,但也有人不以為然,認為兩起事故有所差距,根本不能拿來比較。

根據《朝鮮日報》報導,南韓忠清北道丹陽境內1輛遊覽車,22日在當地時間下午5點從中央高速公路翻落5公尺邊坡,當時車上載滿44名金烏工科大學的新生,但只有司機首當其衝,傷重不治,44名學生則全數生還,僅幾人輕傷。

▲網友認為,兩者傷亡結果之所以出現差距,主要是有上述幾點關鍵。(圖/東森新聞,下同)

訂房搶折扣▲車上生還的44名乘客都是金烏工科大學的新生。

有鄉民將報導轉貼到PTT八卦版後,強調「學生們均有繫安全帶」,「加上車輛沒有明顯變形」,所以「除司機不幸身亡外,學生多數只有輕傷」。相較國內蝶戀花翻車意外,兩者不只車體損毀、死傷人數有所差距,連乘車的安全習慣和觀念也不同,引發網友熱烈討論。

許多人看到報導後紛紛留言表示:「關鍵字:安全帶」、「反觀蝶戀花」、「重點是車輛沒有明顯變形吧」、「1vs33」、「對照組」、「台灣再過20年,應該會進步」、「看了覺得我們是落後國家」,還有人狠酸:「東北亞跟東南亞比,不太對吧」、「如果乘客乖乖繫安全帶,車體會變形?」、「韓國巴士比台灣強壯」。

但也有網友說:「有沒有超時工作? 這才是真正的重點」、「五公尺邊坡,主要是不高」、「車頂好好的 我們車頂掀開」、「車頂還在」,認為兩者不能被拿來比較,掀起討論。

▼有網友說,蝶戀花傷亡之所以較為慘重,是因為遊覽車車頂被掀開。(圖/記者孫曜樟攝)

▼影片取自YouTube,如遭刪除請見諒。



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工商時報【孫彬訓╱台北報導】

重視人才並予以培訓,臺灣金控昨(6)日率先公股行庫,以實際行動把臺灣銀行行員訓練所升格為總行一級單位,並將進一步作為金控強化「以人為本」的經營管理核心理念。臺灣金控暨臺灣銀行董事長呂桔誠6日出席揭牌儀式時,先是緬懷前臺灣銀行董事長許遠東決心規畫興建行員訓練所的高瞻遠矚,現在才能擁有軟硬體設施,或師資及課程安排,為全臺最好的訓練中心。

臺銀行員訓練所由前中央銀行總裁許遠東在1992年擔任臺銀董事長任內,擇定廣達9,000坪原美軍宿舍基地興建現代化的訓練所,並於1995年10月開工,1998年12月落成啟用。

呂桔誠說,行員訓練所就是為各單位建立人才庫,適時對所有員工規畫提供教育訓練,希望成為臺灣金控跨領域、跨空間、跨時間的訓練平台。

他強調,以往行員訓練是以臺灣銀行各單位的需求為核心,未來希望以前瞻性眼光出發,透過跨領域訓練,讓行員訓練所成為臺灣金控所有員工的訓練基地,齊力為金控、銀行、以及臺灣金控其他子公司的發展,培育經營管理人才。

昨天典禮的現場張貼一張簡潔有力、雙手擊掌的海報,海報標語「Yes! We Can」,呂桔誠說,這明確表達他上任時闡述的五個經營理念中,首先強調的「以人為本」。

呂桔誠強調,跨空間就是指教育訓練場地將不侷限在行訓所內,也可以在總行會議室、各地區龍頭分行,甚至導入線上(on line)課程,這是未來要走的路。

另外,跨時間是指未來並不一定要集中上課,尤其是基礎課程,可製作成影片放在網路上由同仁自行上網學習。這其中最重要的是「訓用合一」,讓訓練與任用合一,依據訓練的專長來派任,在工作領域學以致用。

呂桔誠期盼,臺銀行員訓練所得天獨厚的資源不只惠及臺銀,而是可以擴大至臺灣的財經領域界,為國家社會帶來貢獻。

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